Cum leges de rebus oecologicis magis magisque strictae fiant, requisita nationalia de emissionibus machinarum dieselicarum altiora et altiora fiunt, technologia DPF (filtri particularum) et SCR (reductionis catalyticae selectivae), ut modus efficax ad emissiones inquinantes machinarum dieselicarum minuendas, late in agro industriali adhibita est.
Fumus niger et oxyda nitrogenii (NOx) a machinis diesel per combustionem producta grave periculum ambitui et saluti humanae afferunt. Ut normas emissionum severas implerentur, technologiae DPF et SCR ortae sunt ad emissionem particularum PM et oxyda nitrogenii moderandam.
DPF est instrumentum in systemate emissionis machinae dieselis installatum, quod ad materiam particulatam in gasibus exhaustis capiendam et conservandam adhibetur, atque ad emissionem particularum per filtrationem physicam efficaciter reducendam. Secundum proprietates gasorum exhaustorum machinae combustionis internae, vector DPF designum modularem, personalizatum et designum mechanicum fluidorum professionalem adhibet (gas exhaustus per elementum filtratorium 360 gradus transire potest), et unitas facile dissolvi potest. Flexibiliter extrahi et lavari potest ad regenerationem, facile et celeriter sustentatur, et arca captoris particularum ex chalybe inoxidabili facta est, cum longa vita utilis et functione reductionis sonitus 10-15 dB habet. Efficacia curationis fumi nigri 90%-98% est. Et bypass securitatis instituitur, cum obstructio a pressione inversa alta causata alarmis bypass automatice aperiri potest, ad usum tutum confirmandum. Post multos annos iterationis, functiones producti valde stabiles fuerunt, aptae cuilibet condicioni machinae, regeneratione facili, et efficacia curationis particularum in gasibus exhaustis 95% est.
Systema SCR est technologia post-curationis quae emissiones NOx reducit per aspersionem agentis reducentis (plerumque solutionem ureae) in flumen exhaustum ad reducendum oxida nitrogenii ad nitrogenium et aquam in praesentia catalysatoris. Systema SCR requirunt accuratam moderationem temperaturae et injectionem agentis reducentis ad efficientes conversionis rationes confirmandas. Systema denitrationis SCR aptari potest cuilibet generi et cuilibet potentiae machinae combustionis internae, olei combustibilis, gasis, biogasis, gasis biomassae, gasis, hydrogenii, gasis fornacis coquendi, generatoris, caldarii, fornacis, fornacis extinctionis, fornacis recoctionis, etc.; operatio et sustentatio facilis, designatio moduli unitatis, sustentatio facilis et substitutio catalysatorum, logica moderationis, calibratio parametrorum, in campo interfaciei hominis-machinae solvi possunt. In Europa, Civitates Foederatae Americae habent personale auxiliare ad auxilium technicum praebendum.
Commoda instrumentorum integratorum:
1, spatii conservatio: DPF et SCR in unum instrumentum integratis spatium institutionis servari et dispositionem systematis exhaustorii simplificare potest.
2, sumptus conservati: consilium integratum ad tubos et connectores additos reducendos, sumptus fabricationis et sustentationis reducendos.
3. Cooperatio collaborativa: Captor particularum DPF ut vector catalysatoris in systemate SCR adhiberi potest ad efficientiam catalyticam augendam.
4, per systema moderationis integratum, ad accuratam moderationem regenerationis DPF et injectionis agentis reducentis SCR assequendam.
Instrumentum integratum captoris particularum DPF et systematis denitrationis SCR solutionem efficientem, oeconomicam et ecologicam praebet ad moderandas emissiones machinarum combustionis internae, furnorum et caldariorum. Cum continuo progressu et innovatione technologiae, hoc instrumentum integratum expectatur ut maiorem partem in agro tutelae ambientalis in futuro agat, ad efficientiam energiae purae et itineris viridis conferens.
Tempus publicationis: Iun-XII-MMXXIV