Navis engine exhauriunt Gas curatio

Navis engine exhauriunt Gas curatio

Description:

Nitrogenium oxydatum in gas machinae marinae generantis exhausto paro est gas ex oxidatione nitrogenii in cylindrici temperatura formatum, quod maxime componitur ex oxydatum nitrico et dioxide nitrogeni.Viridis Vallis tutelae environmental institutum "grvnes" SCR denitrationis systematis explicavit ad oxydatum nitrogenium in vasto gas a generantibus marinis emissis post annos diligenti inquisitionis.Post specialem intentionem, systema altum efficientiam operationis adhuc percipere potest sub condicione inconstantiae temperamentum et qualitatem gasi exhauriendi;Partes praecipuae immunitates communes in landfill gasi sustinere possunt et diuturnum tempus stabilis systematis operationem curare possunt.


Product Detail

Product Tags

Technical introductio

Grvnes tutelae environmentalis institutum "grvnes" SCR denitrationis systematis denitrationis curationis oxydi nitrogenis in vasto gaso a generantibus marinis emissis post annos operosae investigationis evolvit.Post specialem intentionem, systema altum efficientiam operationis adhuc percipere potest sub condicione inconstantiae temperamentum et qualitatem gasi exhauriendi;Partes praecipuae immunitates communes in landfill gasi sustinere possunt et diuturnum tempus stabilis systematis operationem curare possunt.

Navis engine exhauriunt gas treatment1

Grvnes tutelae environmentalis institutum "grvnes" SCR denitrationis systematis elaborationis oxydi nitrogeni in landfill gasi potentiae generationis post annos investigationis operosas evolvit.

Commoda technica

1. Fasti motus celeritatis.

2. Potest applicari denitri ad temperaturas graves, medias et altas.

3. Matura et certa technologia, alta denitratio efficientiae et minuendi ammoniaci evadat.

4. Iniectio ammoniaci uniformis, resistentia humilis, consumptio ammoniaci humilis et costa operationis respective humilis.

Technical informationes

"Navigatio tutior, oceanus mundior et navigatio commodior" est finis et finis Organizationis Internationalis Maritime et competentis auctoritates maritimas in toto orbe terrarum.

Ad tormenta marinorum Diesel, emissiones peritorum machinarum nocivarum exhauriunt maxime.NOx (in quo non est 95%), Sox (in quo S02 est 95% et S03 est 5%), HC, CH2, Co, C02 et alii vapores et emissiones particulares (PM) diversos gradus damni in ambitu faciunt.Expedit videri potest emissionem gubernaculi Diesel machinam exhaurire unum ex maximis momentis, qui globalem aeris qualitatem et ambitum afficiunt, ut ambitum terrae in quo vivimus tueatur.

Grvnestech evolvit fumum nigrum imperium armorum et oxydatum nitrogenium instrumenti moderandi ad minuendum et moderandum pollutio aeris gubernacula navis causata.

Methodi ad materiam particulatam (PM) reducendam et ad oxydatum nitrogenium (NOx) maxime pertinentem infra:

 

Modi reducendi materiam particulatam (PM);

Gas vastum tractatum per laqueum particulae (DPF) a grvnes evolutae vexillum nigredo lingman attingere potest gradu I et infra.

Methodi oxydi nitrogeni redigendi (NOx);

Systema denitrationis SCR per grvnes evolutae cum signis congruentibus occurrere possunt.Systema denitrationis Grvnes-ser potest mos unum ad unam vasti gasi tractandi rationem secundum diversum temperatum et vastum compositionem gasi.

 


  • Previous:
  • Deinde:

  • Epistulam tuam hic scribe et mitte nobis